13 отзывов
Внимание! Дорожные машины с пластиковыми цистернами!КУПИТЬ СО СКИДКОЙ!
+73522634880
+7
352
263-48-80
+7
352
263-48-80
Александров Роман Михайлович
+7
352
260-09-24
Александров Анатолий Михайлович
+7
352
260-09-23
Толоконникова Анна Владимировна
+7
352
254-55-82
Никитина Татьяна Анатольевна
+7
352
254-59-11
Никитин Вадим Геннадьевич
Работаем с 1997 года
Автогудронатор прицепной АГ-1.2 – лучшее решение для ремонта дорог!

Автогудронатор прицепной АГ-1.2 – лучшее решение для ремонта дорог!

Автогудронатор прицепной АГ-1.2 – лучшее решение для ремонта дорог!
Инновации или экономия?

26.05.15

Строительство и ремонт автомобильных дорог основано на строжайшем соблюдении технологии производства работ. Технология укладки покрытия из асфальтобетона предусматривает пропитку верхнего слоя основания горячим битумом дорожных марок. Кроме того, в строительстве дорог существует способ устройства гравийных (щебеночных) покрытий путем пропитки этих материалов разогретым битумом, с последующим перемешиванием слоя, прямо на дороге, грейдером и уплотнения его катками. Строительство тротуаров, прогулочных и велосипедных дорожек, асфальтированных площадок также требует пропитки основания. Наконец, любой ямочный ремонт требует использование горячего битума, будь то заливка трещин, швов или обработка зачищенных выбоин. 
Все виды работ с использованием разогретого битума осуществляются с помощью специальных дорожных машин – гудронаторов. Для строительства или реконструкции больших участков дорог используют гудронаторы на шасси грузовых автомобилей (ГАЗ, КАМАЗ и другие) с емкостью цистерны от 4-х до 15 кубометров. Таким машинам тесно при ремонте внутри дворовых дорог в городе. Для небольших ремонтов и локального строительства дорог, тротуаров и площадок незаменимы прицепные гудронаторы. Например, модель АГ-1.2 производства завода дорожных машин, г. Курган.
Устройство гудронатора
Этот компактный гудронатор емкостью 1.2 кубометра выполнен в виде полуприцепа к колесным тракторам класса «МТЗ», его можно буксировать и эксплуатировать и автомобилем КАМАЗ. Он состоит из рамы, шасси, цистерны и оборудования для разогрева, перекачки и раздачи битума через форсунки либо через патрубок в емкость или в шланг.
В агрегате используется стальная эллипсовидная цистерна, имеющая внутренние перегородки, а также теплоизолирующий слой из стекловолокна. Цистерна облицована миллиметровым стальным листом и покрашена снаружи. Двигателем, для битумного насоса ДС-125, этого агрегата является шестеренчатый гидромотор, который приводится в движение гидронасосом трактора или автомобиля, соединенными рукавами высокого давления. Гудронатор имеет битумный распределитель шириной от 2.0-х до 4.8-х метров, который оснащен гидравлическим приводом подъема и опускания. Для разогрева битума используется мощная горелка. Гудронатор оснащен механизмом открывания битумных форсунок. Максимальная температура битума +200 градусов. Гудронатор незаменим там, где требуется:
• перевозка битума (горячего или холодного);
• перекачка битума, минуя гудронатор (работа насоса в транзитном режиме);
• нагрев и циркуляция битумной массы в цистерне гудронатора;
• равномерное распределение битума на участке ремонта или строительства дороги;
• ручной разлив битума в емкости, точечный разлив из шланга в зачищенные выбоины на дороге.
Продажа этих популярных в дорожном строительстве прицепных агрегатов осуществляется в ООО ДОРМАШ-К, г. Курган. Здесь можно не только купить автогудронатор прицепной АГ-1.2 по оптимальной цене, но и заказать его аналоги, которые имеют увеличенную цистерну для битума. Такие гудронаторы, как АГ-2, АГ-3 и АГ-4. Последняя модель по объему соизмерима с гудронаторами на автомобильных шасси. Обладая всеми необходимыми опциями, для производства дорожных работ, прицепная модель намного компактнее, а главное, намного дешевле любого автогудронатора.

Преимущества АГ-1.2
Неоспоримые преимущества, которыми обладает этот автогудронатор, доказаны многолетним опытом эксплуатации данного агрегата во всех климатических зонах России. Основные достоинства гудронатора:
• простота и надежность конструкции, возможность усовершенствования и улучшения, отсутствие рекламаций;
• экономические преимущества за счет прицепного исполнения;
• оптимальная емкость для работы в одну смену;
• экономичный расход битума за счет точного выставления ширины пролива и функции точного дозирования битума;
• возможность оснащения автономной горелкой Lamborghini;
• большая скорость нанесения битума и повышенная мобильность, в отличие от гудронатора на автомобиле, есть возможность работы в стесненных условиях;
• возможность оснащения агрегата небольшим дизелем, делает его полностью автономным;
• малый вес и компактность, масса гудронатора 1600 кг, масса с битумом, 2800 кг. 
Покупка сертифицированного, надежного и проверенного автогудронатора прицепного АГ-1.2 – это выгодное вложение финансов для любой дорожной или коммунальной компании. Этот агрегат быстро окупит себя и будет приносить прибыль долгие годы.

Предыдущие статьи
social-icon
social-icon