Автогудронатор АГ-53605 с масляным подогревом вяжущих материалов

Основная конструкция

Агрегатирование

КАМАЗ 53605

Номинальная вместимость цистерны, м³

8

Сечение цистерны

Чемоданного типа, овального или круглого сечения

Толщина металла цистерны, мм

От 5,0

Утепление

Фольгированное базальтовое волокно от 50 мм URSA

Металл обшивки, мм

Нержавеющая сталь

Толщина металла обшивки, мм

От 0,8

Автономный дизельный силовой агрегат

ДВС Д245

Монтажная рама

Наличие

Подогрев битума в цистерне

Разогрев битума в распределителе

Разогрев битумного насоса

Автономным масляным котлом через змеевик

·         Высокоэффективная система подогрева. Высокая эффективность достигается посредством циркуляции горячего масла, которое разогревается за счет применения маслонагревательной станции.

·         «Мягкий косвенный» нагрев битумного вяжущего материала. Исключается выгорание асфальтенов в битуме и ухудшение характеристик вследствие «старения» битума, что напрямую влияет на качество дорожного покрытия. За счет использования системы масляного подогрева достигается уменьшение расхода дизельного топлива на подогрев в среднем на 30% по сравнению с жарово-огненными системами подогрева.

·         Возможность использования 100% объема емкости цистерны гудронатора. За счет регистров масляного обогрева, расположенных внутри цистерны, в отличие от огненно-жаровых систем, в которых необходимо оставлять технологический запас вяжущего для предотвращения выхода из строя жаровых труб внутри емкости, что ведет к уменьшению производительности и к проблеме слива оставшегося в цистерне битума. Таким образом, обеспечивается экономия материала.

·         Экономия материала в среднем от 30%. За счет применения маслонагревательной станции и использования автоматизированной системы распределения обеспечивается экономия битумного материала в среднем от 30%.

Масляный насос

Производство Италия

Масло-теплоноситель

Критическая температура 320С

Автоматическая горелка

С подключением к бортовому электропитанию шасси 24 V и возможностью подключения к стационарной сети напряжением 220 - 380 V

Розлив битума

Распределитель циркуляционного типа

·         Ширина распределения до 4,0 метров. Распределительная рампа имеет ширину 2500 мм, с уширителями по обе стороны рампы, увеличивающими ширину распределения до 4000 мм. Рампа обладает масляным подогревом по всей длине рампы, включая уширители, за счет чего исключаются «побочные» подготовительные работы по разогреву и очистке рампы, что обеспечивает дополнительную экономию времени и трудозатрат. Распределение осуществляется попарно накладываемыми друг на друга слоями разбрызгивания.

·         Возможно распределять все виды битума и битумной эмульсии. Это достигается за счет сменных форсунок и автоматизированной системы распределения с установкой нормы розлива.

Число форсунок, шт

21

Основная ширина розлива, м

2,5

Уширение розлива до, м

4,0

Изменение ширины розлива

Кратное 0,19 м

Открывание/закрывание шиберной заслонки

Пневматическое, с помощью пневмоцилиндра

Рукава забора битума

ДУ 80 с концевыми соединениями

Фильтр забора битума

сетчатый

Ручной распределитель битума

С тремя разливными форсунками

Длина шланга ручного распределителя, м

5,0

Тип привода оборудования

Гидравлический

Привод оборудования

КОМ – НШ – гидрораспределитель

Минимальный объем гидробака

150 литров

Гидрораспределитель

03Z80 АААА ES3 24 VDC G (Болгария). Устанавливается за кабину в герметичный шкаф, что исключает попадание агрессивных материалов на него.

Гидромотор вращения битумного насоса

Производство Болгария

Битумный насос

Шестеренный, подача  1,4 л/об (забор/выдача/перекачка)

Подъем/опускание распределителя

Гидроцилиндр

РВД, БРС

Шланги Semperit (Чехия)

Штуцера CAST (Италия), с гальваническим покрытием

Система охлаждения гидравлической жидкости

Имеется, позволяет работать при любых погодных условиях без перегрева рабочей жидкости

В состав гидрооборудования так же входят:

- Напорный фильтр VRFC3/V/12 (Италия) с индикатором загрязнения и аварийным отключением гидросистемы

- Регулятор расхода гидравлической жидкости FR12, который позволяет точно регулировать и поддерживать заданный расход жидкости в независимости от изменения нагрузки

- Сливной фильтр RFA230 (Италия), который комплектуется манометром для отслеживания загрязненности фильтра

- Уровнемер-термометр LVA20T (Италия), установлен на гидробаке.

- Всасывающий рукав с увеличенным диаметром до 50 мм

(что является отличительной особенностью от других производителей, использующих рукава диаметром 32-38 мм.), тем самым уменьшается нагрузка на насос шестеренчатый, увеличивая его производительность и срок службы.

Продувка распределителя

Промывка распределителя

·         Легкая и удобная очистка. По окончании работы необходимо смывать остатки продукта, что станет залогом долгой и успешной эксплуатации оборудования. Это реализуется с помощью продувки системы трубопроводов и распределительной рампы сжатым воздухом.

Управление, электрооборудование, светотехника

Управление оборудованием

Из кабины водителя с помощью сенсорного пульта управления

·         Управление одним оператором. Управление автогудронатором и контроль распределения осуществляется из кабины автомобиля.

·         Вывод на главный экран и управление, следующими оперативными данными:

·         - текущие обороты битумного насоса;

·         - заданная ширина розлива;

·         - заданная норма розлива;

·         - текущая температура вяжущего материала в цистерне;

·         - открыт/закрыт шибер;

·         - вкл./откл. битумный насос;

·         - откр./закр. форсунки;

·         - выбор автоматического или ручного управления нормой розлива вяжущего материала;

·         - и прочее.

·         Вывод на дополнительном меню, следующей оперативной информации:

·         - текущая температура термального масла;

·         - возможность установки верхнего уровня температуры масла и битума в автоматическом режиме;

·         - установка суточного измерения работы битумного насоса в моточасах;

·         - возможность наблюдать полный пробег оборудования в моточасах;

·         - возможность установки гистерезисов температуры масла и битума в цистерне;

·         - и прочее.

·         Вывод на сервисном меню, следующей оперативной информации:

·         - динамика работы оборудования;

·         - управление и отслеживание оборотов масляного насоса;

Система аварийного отключения гидросиситемы

Имеется (датчики давления и аварийные клапана)

Отслеживание уровня и температуры масла гидравлического

При помощи уровнемера - термометра LVA20T (Италия) установленного на гидробаке.

Электрические соединения

Быстроразъемные герметичные розетки повышенной прочности способны выдержать падение и удар на нагрузки.

Конструкция разъемов обеспечивает сопротивление воздействию нефтепродуктов, топлива, солей и агрессивных сред.

Дополнительная светотехника:

Штатная рамка на кабине автомобиля

Аварийный маячок на задней стенке оборудования

В комплекте

Изменение нормы розлива

·         Одна из самых совершенных автоматизированных систем распределения материала. Система позволяет контролировать и регулировать температуру материала, давление распределения, в зависимости от скорости движения автомобиля, размера форсунок. Благодаря такой системе обеспечивается точное, равномерное распределение продукта без погрешностей, с точным соблюдением технологий.

·         Дозирование в л/м². Автоматическое электронное устройство контроля распределения, в отличие от механических систем позволяет ввести дозирование в кг/м² и устанавливать значения с сотыми долями в диапазоне от 0,5 до 3,0 л/м².

Система видеонаблюдения за

рабочей зоной

Имеется

Установленная система видеонаблюдения за рабочей зоной позволяет осуществлять контроль за работоспособностью оборудования и за качеством выполняемых работ непосредственно водителем, из кабины автомобиля.